L'Australie
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Road Trip en Australie de mi novembre 2009 à fin février 2010

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29 octobre 2009. La Nouvelle Calédonie s'enfonce doucement derrière nous. Elle va bientôt disparaître sous l’horizon et une jolie brise 5/6 Beaufort nous pousse au grand largue vers le pays d’Oz, vers le continent australien.
Avec 20 nœuds de vent apparent Pro’s Per Aim taille sa route entre 7 et 8 nœuds sur le fond. Entre 9 et 10 dans les surfs ! Il faut dire que le vent, la mer et l’allure présentent les conditions idéales et que nous avons tout dessus ! Il faudra réduire quand même avant la nuit !

2 novembre 2009. Moins de 5 jours après notre départ de Nouméa, nous entrons dans la grande baie de Moreton en face de Brisbane et en milieu de matinée Pro’s Per Aim est amarré dans la ville au ponton « douanes ». Les 800 milles entre Nouméa et Brisbane ont été avalés en 5 jours à la moyenne de 6.5 nœuds. C’est net : quand le vent est bien placé et la mer maniable, la moyenne est bonne !
En moins de 2 heures, les formalités de douane, d’immigration et de quarantaine sont faites. Nous avions entendu plein de choses terribles sur les douaniers australiens et nous avions pris soin de nous présenter avec un bateau propre, rangé et sans objets interdits en Australie comme les sculptures en bois, les tapas, les coquillages ou la nourriture fraîche. La seule chose ayant été confisquée par les douaniers a été … notre sac poubelle !
 La matinée est terminée et nous redescendons la rivière de Brisbane pour gagner Manly, une petite ville située au Sud dans la baie de Moreton, où nous avons réservé une place à la East Coast Marina.
En milieu d’après-midi, Pro’s Per Aim est attaché à son catway. Maintenant il va s’agir de trouver les techniciens pour réparer tout ce qui doit l’être dont, une fois de plus, l’horrible dessalinisateur installé par Alubat !

13 novembre 2009. Pro’s Per Aim est désarmé et tous les travaux sont terminés. Les deux principaux concernent le coin cuisine côté évier qui a été entièrement refait et le remplacement du capteur haute pression du dessalinisateur qui le mettait en position de sécurité et l’empêchait de démarrer. Ce dessalinisateur nous coûte encore 700 euros (6.5 heures de main d’œuvre, 300 dollars de capteur …)  Il faut se rappeler que depuis les Fidji, depuis plus de 5 mois, nous attendons toujours qu’Alubat prenne une décision, nous dise si oui ou non ils vont assumer leurs responsabilités et nous rembourser tout ou partie de ces réparations dues à leur mauvais montage initial du dessalinisateur !

15 novembre 2009. Nous avons acheté une grosse Holden Commodore et le matériel de camping.
Les chaussures de randonnée et tout le bric-à-brac nécessaire pour un road trip de 3 à 4 mois s’entassent dans la voiture. Dans quelques jours nous allons partir vers le Sud, vers Sydney, Melbourne, la Tasmanie et peut-être Adélaïde et Alice Spring. Nous redevenons « terriens » !

27 février 2010. Nous sommes revenus depuis quelques jours sur Pro's Per Aim après un voyage de 13240 km sur les routes australiennes. 
Nous avons vu des paysages magnifiques et parfois étonnants. Nous avons constaté que l'Australie est un immense pays ... vide d'habitants. Il y a ici davantage de kangourous que d'êtres humains. Nous avons aussi fait de chouettes rencontres avec d'autres voyageurs et des Aussies (c'est le nom que les Australiens se donnent). Bref plein de souvenirs nouveaux !
Nous voulons profiter du mois de mars à la marina pour faire les travaux et les améliorations qui restent à réaliser :
* refaire les coutures de la capote et du bimini car, en 4 ans, les UV les ont brûlées
* faire installer un radar neuf pour pouvoir dormir tranquilles quand nous sommes en haute mer
* faire l'entretien du moteur (vidange etc ...)
* etc etc
Il faut aussi que nous vendions la voiture et que nous préparions notre séjour en Indonésie puisque nous avons décidé de ne pas revenir en arrière vers les Vanuatu mais de quitter l'Australie (Darwin) fin juillet pour parcourir l'Indonésie pendant trois mois (le visa ne permet pas plus). Ensuite ce sera Malaisie et Thaïlande (côte ouest). Bref beaucoup de choses à préparer dont notre retour en France en avril.
13 mai 2010. Ouf ! Nous mettons enfin les voiles et Pro's Per Aim retrouve la liberté du large ! 6 mois en marina c'est vraiment trop ! Cap au Nord. Cap vers la grande barrière de Corail, vers le Cap York, le détroit de Torres, la mer d'Arafura dans l'océan Indien et Darwin. Darwin d'où nous partirons pour Timor en Indonésie vers la fin juillet.
Mais en attendant il faut nous réhabituer à la vie en mer, aux quarts, aux mouvements souples du bateau qui finissent par nous donner une vague nausée ...
Nous sommes heureux de quitter Brisbane, de repartir vers de nouveaux horizons. Notre radar neuf fonctionne à merveille et la cartographie électronique associée est une petite merveille de précision. Pour l'instant les conditions sont favorables et nous en profitons.
4 juin 2010. Nous doublons le Cap York, et disons adieu au Pacifique. Le détroit de Torres est passé et nous sommes entrés dans l'Océan Indien. Forte émotion, comme à Panama !

18 juin 2010. Après 2053 milles nous mouillons devant Darwin. Il va maintenant falloir ressortir Pro's Per Aim de l'eau afin de réparer le vérin hydraulique du safran qui a rendu l'âme, et préparer notre traversée vers l'Indonésie en commençant par faire nos demandes de visas.

21 juillet 2010. Dans 3 jours nous appareillerons pour l'île de Timor en Indonésie. Après 9 mois passés en Australie, nous sommes contents de quitter cet immense pays vide d'hommes. Nous avons beaucoup aimé découvrir la faune particulière et abondante de ce continent, mais les sentiments qui nous emportons sont surtout négatifs.

L'indigence culturelle de l'Australie nous a affligés. L'ethnocide, doublé de massacres, des tribus aborigènes au XIX éme et XXème siècles nous a soulevé l'estomac. La globale incompétence technique des artisans travaillant dans le domaine de la plaisance nous a sidérée. Le coût  de la vie et l'absence de choix en fonction de nos critères occidentaux nous a gênés. L'appel à délation omniprésent nous a choqué. Et le sentiment de se faire "plumer" par les diverses institutions nous a été parfaitement intolérable.

Bien sûr, comme partout où nous sommes passés, les gens rencontrés ont été très agréables, sympathiques et serviables. Ce ne sont pas les individus, les personnes, mais c'est l'organisation sociale que nous n'avons pas aimée.

 Depuis notre départ de France il y a presque 5 ans, c'est le premier et seul pays où nous nous sommes sentis en insécurité. Non pas sur un plan physique, mais sur un plan policier, administratif, avec toujours la peur de faire quelque chose considéré comme répréhensible dans ce pays "coincé", puritain. Puis de recevoir en France, comme de nombreux amis les ont reçues, des amendes pour diverses raisons farfelues ou, pire, des convocations au tribunal.
Bref si nous revenons dans cette partie du monde plus tard, nous irons passer la saison des cyclones en Nouvelle-Zélande, mais surtout pas ici !

Nous avons regretté de ne pas nous être aventurés dans les mangroves pour voir des crocodiles de près. Pierre et Josette du voilier "BIEN-ALLER" nous ont donné quelques photos de ces animaux qu'ils ont pu approcher avec un bateau local. Mais ce n'est pas pareil !


Road Trip en Australie de mi novembre 2009 à fin février 2010
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